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Fraport assume concessão do Aeroporto de Jericoacoara e promete investir R$ 100 milhões

A empresa, que já administra o Aeroporto Internacional de Fortaleza, venceu a disputa que também e prevê investimento de 100 milhões de reai...

A empresa, que já administra o Aeroporto Internacional de Fortaleza, venceu a disputa que também e prevê investimento de 100 milhões de reais, que inclui a ampliação de duas novas cabeceiras de pista.

Reprodução

A gestão do Aeroporto de Jericoacoara, localizado no município de Cruz, foi concedida à Fraport Brasil após leilão realizado nesta quinta-feira (27), na B3, em São Paulo. A empresa, que já administra o Aeroporto Internacional de Fortaleza, venceu a disputa que também contou com propostas da GRU Airport e da PRS Aeroportos, sendo o único terminal da rodada a receber múltiplos lances. O leilão ocorreu no formato viva-voz, com aumento progressivo das ofertas até a definição da vencedora.

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A Fraport terá obrigações determinadas pelo Governo Federal, entre elas a reforma completa do terminal de passageiros e a ampliação do pátio de aeronaves. A previsão é que os investimentos alcancem R$ 100 milhões, incluindo a instalação de duas novas cabeceiras na pista, ampliando a segurança nas operações. As intervenções devem ser iniciadas em até 36 meses após a aprovação do relatório inicial da empresa.

A CEO da Fraport no Brasil, Andreea Pal, ressaltou a relevância estratégica do Ceará para as operações da companhia e afirmou o compromisso de entregar a mesma qualidade já oferecida em Fortaleza. O terminal de Jeri, que recebe cerca de 300 mil passageiros por ano, atende principalmente turistas que visitam a famosa Vila de Jericoacoara.

A concessão integrou a primeira fase do Programa AmpliAR, voltado à gestão privada de aeroportos regionais deficitários. O modelo de seleção considerou o maior deságio possível sobre parâmetros financeiros, e a Fraport ofereceu desconto total de 100%. O Governo Federal destaca que esse tipo de leilão permite converter valores de outorga em investimentos estruturais.

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O programa também possibilitou reequilíbrios contratuais para atrair concessionárias, incluindo extensão de prazos, redução de outorga e revisão tarifária. Ao todo, treze dos dezenove aeroportos ofertados foram arrematados em diversos estados, somando previsão de R$ 1,25 bilhão em investimentos e reforçando a integração aérea de regiões com baixa conectividade. Todos os terminais contemplados apresentam fluxo de caixa negativo, o que demanda acompanhamento regulatório simplificado.

Fonte: Diario do Nordeste

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