Carros voadores colidem e pegam fogo em evento na China
Um dos pilotos ficou ferido após o choque com os carros voadores. Reprodução Dois carros voadores colidiram durante um ensaio para um show a...
https://www.diariosobralense.com/2025/09/carros-voadores-colidem-e-pegam-fogo-em.html
Um dos pilotos ficou ferido após o choque com os carros voadores.
 |
| Reprodução |
Dois carros voadores colidiram durante um ensaio para um show aéreo no nordeste da China, deixando um dos pilotos ferido e forçando um dos veículos a pousar, momento em que começou a pegar fogo.
Imagens que circulam e foram divulgados pela mídia estatal chinesa mostraram nuvens de fumaça saindo de um dos veículos, enquanto caminhões de bombeiros e ambulâncias corriam para o local.
O acidente ocorreu em Changchun, província de Jilin, durante os preparativos para um show aéreo de cinco dias. Os carros voadores, ou veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL), foram desenvolvidos pela Xpeng Aeroht, uma subsidiária da gigante chinesa de veículos elétricos Xpeng.
Em comunicado, a empresa informou que a colisão ocorreu devido a “espaçamento insuficiente”, e um dos veículos “sofreu danos na fuselagem e pegou fogo ao pousar”.
“Todo o pessoal no local está seguro, e as autoridades locais concluíram as medidas de emergência no local de forma ordenada”, informou a empresa, acrescentando que uma investigação está em andamento.
Um funcionário da empresa, que pediu para não ser identificado por não estar autorizado a falar publicamente, disse que os dois veículos estavam realizando manobras de alta dificuldade em formação próxima. A pessoa acrescentou que um piloto sofreu ferimentos leves.
Os veículos eVTOL são fundamentais para os planos da China de construir uma “economia de baixa altitude”, um setor que abrange táxis voadores, entregas por drones e outras aplicações em espaço aéreo abaixo de 3.000 metros.
No ano passado, o Partido Comunista Chinês incluiu a “economia de baixa altitude” em seu relatório anual de trabalho governamental pela primeira vez, visando o mercado de nicho como um novo motor de crescimento. O regulador da aviação civil da China prevê que a economia de baixa altitude do país possa atingir um tamanho de mercado de US$ 206 bilhões até 2025, chegando a US$ 482 bilhões até 2035, segundo a agência estatal de notícias Xinhua.
Fabricantes, incluindo a Xpeng Aeroht, estão se apressando para aproveitar as oportunidades no mercado e capitalizar o potencial em várias indústrias, desde turismo, logística e agricultura até socorro em desastres. A Xpeng Aeroht se descreve em seu site como a maior empresa de carros voadores da Ásia.
Enquanto isso, cidades em todo o país estão testando entregas por drones não tripulados para encomendas, alimentos e suprimentos médicos. Até 2023, a China tinha mais de 2.000 fabricantes de drones e mais de 20.000 empresas operando veículos aéreos não tripulados, segundo o jornal People’s Daily, controlado pelo Partido Comunista.
O acidente ocorreu em Changchun, província de Jilin, durante os preparativos para um show aéreo de cinco dias. Os carros voadores, ou veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL), foram desenvolvidos pela Xpeng Aeroht, uma subsidiária da gigante chinesa de veículos elétricos Xpeng.
Em comunicado, a empresa informou que a colisão ocorreu devido a “espaçamento insuficiente”, e um dos veículos “sofreu danos na fuselagem e pegou fogo ao pousar”.
“Todo o pessoal no local está seguro, e as autoridades locais concluíram as medidas de emergência no local de forma ordenada”, informou a empresa, acrescentando que uma investigação está em andamento.
Um funcionário da empresa, que pediu para não ser identificado por não estar autorizado a falar publicamente, disse que os dois veículos estavam realizando manobras de alta dificuldade em formação próxima. A pessoa acrescentou que um piloto sofreu ferimentos leves.
Os veículos eVTOL são fundamentais para os planos da China de construir uma “economia de baixa altitude”, um setor que abrange táxis voadores, entregas por drones e outras aplicações em espaço aéreo abaixo de 3.000 metros.
No ano passado, o Partido Comunista Chinês incluiu a “economia de baixa altitude” em seu relatório anual de trabalho governamental pela primeira vez, visando o mercado de nicho como um novo motor de crescimento. O regulador da aviação civil da China prevê que a economia de baixa altitude do país possa atingir um tamanho de mercado de US$ 206 bilhões até 2025, chegando a US$ 482 bilhões até 2035, segundo a agência estatal de notícias Xinhua.
Fabricantes, incluindo a Xpeng Aeroht, estão se apressando para aproveitar as oportunidades no mercado e capitalizar o potencial em várias indústrias, desde turismo, logística e agricultura até socorro em desastres. A Xpeng Aeroht se descreve em seu site como a maior empresa de carros voadores da Ásia.
Enquanto isso, cidades em todo o país estão testando entregas por drones não tripulados para encomendas, alimentos e suprimentos médicos. Até 2023, a China tinha mais de 2.000 fabricantes de drones e mais de 20.000 empresas operando veículos aéreos não tripulados, segundo o jornal People’s Daily, controlado pelo Partido Comunista.
Fonte: Sistema Paraíso
.webp)
