Filha do piloto de Marília Mendonça vai processar companhia de energia elétrica
O avião que Geraldo Medeiros pilotava, bateu em um cabo de uma torre de distribuição da empresa de energia elétrica Redação iBahia Vitória M...

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O avião que Geraldo Medeiros pilotava, bateu em um cabo de uma torre de distribuição da empresa de energia elétrica
“Se tivesse sinalização, tudo poderia ser diferente e isso vai ser importante principalmente para proteger a vida de outras pessoas caso haja uma emergência”, disse a jovem.
Antes de cair, o avião que Geraldo Medeiros pilotava, bateu em um cabo de uma torre de distribuição da empresa de energia elétrica. Em nota enviada para a coluna, a Cemig disse que a sinalização de esferas na cor laranja é exigida em situações específicas, que fogem ao caso da torre atingida pelo avião.
“Reiteramos que a Cemig segue rigorosamente as Normas Técnicas Brasileiras e a regulamentação em vigor em todos os seus projetos”, diz a nota.
Redação iBahia
Vitória Medeiros, a filha do piloto Geraldo Medeiros, que estava no comando do avião que transportava Marília Mendonça e equipe, revelou que vai processar a Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig). As informações são da colunista Fábia Oliveira, do Em Off.
Vitória Medeiros, a filha do piloto Geraldo Medeiros, que estava no comando do avião que transportava Marília Mendonça e equipe, revelou que vai processar a Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig). As informações são da colunista Fábia Oliveira, do Em Off.
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Foto: Reprodução |
“Se tivesse sinalização, tudo poderia ser diferente e isso vai ser importante principalmente para proteger a vida de outras pessoas caso haja uma emergência”, disse a jovem.
Antes de cair, o avião que Geraldo Medeiros pilotava, bateu em um cabo de uma torre de distribuição da empresa de energia elétrica. Em nota enviada para a coluna, a Cemig disse que a sinalização de esferas na cor laranja é exigida em situações específicas, que fogem ao caso da torre atingida pelo avião.
“Reiteramos que a Cemig segue rigorosamente as Normas Técnicas Brasileiras e a regulamentação em vigor em todos os seus projetos”, diz a nota.